SOH teszt használt elektromos autó vásárlás előtt – mit mutat az AVILOO akkumulátor diagnosztika?

Használt elektromos autó vásárlásakor nem elég megnézni a kilométeróra állását, a karosszéria állapotát vagy azt, hogy az autó hány kilométert ír ki teljes töltés után.

Az elektromos autó egyik legfontosabb és legértékesebb részegysége a nagyfeszültségű hajtóakkumulátor, amelynek állapota jelentősen befolyásolhatja az autó használhatóságát, hatótávját és értékét.

Éppen ezért egy használt elektromos autó megvásárlása előtt érdemes SOH tesztet, akkumulátor diagnosztikát és lehetőség szerint teljes elektromosautó-állapotfelmérést végezni.

De mit jelent pontosan a SOH? Mit mutat egy AVILOO teszt? És miért nem elegendő önmagában az autó műszerfalán kijelzett hatótáv?

Nézzük végig érthetően.

Mi az a SOH teszt?

A SOH – State of Health – az akkumulátor állapotát egy meghatározott referenciaértékhez viszonyító mutató. A „SOH teszt” nem egységes iparági eljárás: az eredmény a használt adatforrástól, módszertől és referenciaértéktől is függhet.

Ezért vásárláskor nem elég egy százalékot látni. Ellenőrizni kell a mérés típusát és dátumát, a jármű pontos változatát, az eredeti riportot, valamint a hibakódokat, a töltési tapasztalatot és a teljes járműállapotot.

Miért ennyire fontos az akkumulátor állapota egy használt elektromos autónál?

Egy hagyományos használtautónál természetesnek vesszük, hogy vásárlás előtt ellenőriztetjük a motort, a váltót, a futóművet és a hibakódokat.

Elektromos autónál ugyanezt a gondolkodást kell alkalmazni, csak itt kiemelt szerepet kap a nagyfeszültségű akkumulátor diagnosztikája.

Két azonos évjáratú, azonos kilométert futott elektromos autó akkumulátorának állapota ugyanis eltérhet egymástól.

Az akkumulátor öregedését többek között befolyásolhatja:

• az életkor,

• a megtett kilométer,

• a használati környezet,

• a hőmérséklet,

• a töltési szokások,

• a gyakori nagy teljesítményű DC gyorstöltés,

• az akkumulátor tartósan nagyon magas vagy nagyon alacsony töltöttségen történő tárolása,

• illetve maga az adott akkumulátortechnológia és annak hőmenedzsmentje.

Ezért használt elektromos autó vásárlásakor a kilométeróra önmagában nem elegendő információ.

Miért nem elég az autó saját SOH értéke?

Ez az egyik legfontosabb kérdés.

Sok elektromos autóból diagnosztikai eszközzel kiolvasható valamilyen, az akkumulátor állapotára utaló adat.

Ez hasznos információ lehet, de nem feltétlenül azonos egy független akkumulátorvizsgálat eredményével.

Az AVILOO akkumulátor diagnosztika egyik lényeges különbsége, hogy az AVILOO saját módszertan és algoritmus alapján határozza meg az akkumulátor állapotát, nem egyszerűen az autó által közölt SOH-adatot jeleníti meg.

Használt elektromos autó vásárlásakor ezért különösen értékes lehet egy olyan mérés, amely független nézőpontból vizsgálja az akkumulátort.

Mi az AVILOO SOH teszt?

Az AVILOO elektromos és plug-in hibrid járművek nagyfeszültségű akkumulátorainak független vizsgálatára specializálódott akkumulátordiagnosztikai rendszer.

Az AVILOO FLASH Test gyors akkumulátor-állapotértékelést biztosít, és az AVILOO hivatalos tájékoztatása szerint körülbelül három perc alatt elvégezhető.

A mérés célja, hogy objektívebb képet adjon az elektromos autó akkumulátorának aktuális állapotáról.

A vizsgálat eredménye különösen hasznos lehet:

• használt elektromos autó vásárlása előtt,

• elektromos autó eladásakor,

• flottából érkező EV ellenőrzésekor,

• import elektromos autó vizsgálatakor,

• illetve akkor, ha szeretnénk dokumentálni az akkumulátor aktuális állapotát.

Mit tudhatunk meg egy elektromos autó akkumulátor diagnosztikából?

Egy megfelelő akkumulátorvizsgálat célja nem pusztán egyetlen százalék megjelenítése.

Az akkumulátor diagnosztikát érdemes úgy elképzelni, mint egy orvosi állapotfelmérést: önmagában egyetlen adat ritkán mond el mindent.

A vizsgálat során többek között fontos lehet:

SOH – State of Health

Az akkumulátor általános állapotának egyik legfontosabb mutatója.

Cellafeszültségek

A nagyfeszültségű akkumulátor sok különálló cellából vagy cellacsoportból épül fel. Ezek viselkedése fontos információt adhat az akkumulátor állapotáról.

Cellák közötti eltérés

Nemcsak az számít, hogy mekkora az akkumulátor teljes kapacitása. Fontos az is, hogy az egyes cellák hogyan viselkednek egymáshoz képest.

Akkumulátor-hőmérsékletek

Az akkumulátor hőmérséklete és a hőmérsékleti eltérések szintén fontos diagnosztikai információk lehetnek.

BMS-adatok

A Battery Management System, vagyis BMS felügyeli az akkumulátor működésének számos paraméterét.

Hibakódok

A teljes járműdiagnosztika során olyan aktív vagy korábban eltárolt hibák is előkerülhetnek, amelyek egy egyszerű próbakör során nem feltétlenül észlelhetők.

A SOH teszt nem ugyanaz, mint a teljes elektromos autó állapotfelmérés

Ez nagyon fontos különbség.

Egy SOH teszt elsősorban a nagyfeszültségű akkumulátorra koncentrál.

Egy komplett elektromos autó állapotfelmérés viszont ennél jóval több területet vizsgálhat.

Ide tartozhat például:

• teljes járműdiagnosztika,

• aktív hibakódok ellenőrzése,

• korábbi hibák vizsgálata,

• akkumulátoradatok elemzése,

• cellafeszültségek ellenőrzése,

• töltési rendszer vizsgálata,

• 12 voltos rendszer állapota,

• klíma- és hőmenedzsment-rendszer,

• próbakör,

• futómű,

• fékek,

• gumiabroncsok,

• valamint az autó általános műszaki állapota.

Ezért használt elektromos autó vásárlásakor az ideális megoldás nem feltétlenül az, hogy „SOH teszt vagy állapotfelmérés”, hanem az, hogy a kettő együtt adjon minél teljesebb képet az autóról.

Elektromos használtautó: jó SOH = biztosan jó autó?

Nem.

Ez egy gyakori félreértés.

Egy magas SOH érték természetesen pozitív információ, de attól az autónak még lehet más problémája.

Lehetséges például:

• hibás fedélzeti töltő,

• DC töltési probléma,

• klímarendszer-hiba,

• akkumulátor-hűtési probléma,

• hajtáslánc-hiba,

• futóműhiba,

• kommunikációs vagy vezérlőegység-hiba.

Ugyanez fordítva is igaz.

Egy valamivel alacsonyabb SOH sem jelenti automatikusan azt, hogy az autó rossz vétel.

Az értéket mindig az adott modellhez, évjárathoz, kilométerhez, árhoz és az autó teljes műszaki állapotához kell viszonyítani.

Mennyi a jó SOH egy használt elektromos autónál?

Nincs univerzális, minden autóra érvényes „jó” határ. Ugyanaz a százalék más jelentést kaphat eltérő mérési módszernél, akkumulátorváltozatnál, életkornál és futásteljesítménynél. A felelős értékelés mindig a teljes riportból és a konkrét autó adataiból indul ki.

Használt elektromos autó vásárlás előtt mit érdemes ellenőrizni?

Ha elektromos autó vásárlását tervezed, érdemes legalább az alábbiakat ellenőriztetni:

1. SOH teszt

2. nagyfeszültségű akkumulátor diagnosztika

3. cellafeszültségek

4. teljes hibakód-kiolvasás

5. aktív és korábbi hibák

6. AC és DC töltési rendszer

7. 12 V-os akkumulátor

8. akkumulátor hőmenedzsment

9. próbakör alatti élő diagnosztikai adatok

10. az autó dokumentált előélete

Különösen fontos lehet ez külföldről behozott elektromos autóknál, flottás járműveknél, taxiknál vagy nagyobb futásteljesítményű EV-knél.

Miért éri meg elektromos autó vásárlás előtti állapotfelmérést kérni?

Egy használtautó állapotfelmérés költsége az autó teljes vételárához képest jellemzően kis összeg.

A vizsgálat azonban segíthet abban, hogy a vásárló ne kizárólag a kereskedő vagy az eladó által megadott információkra támaszkodjon.

Egy professzionális elektromos autó akkumulátor teszt célja nem az, hogy minden autóban hibát találjon.

A cél az, hogy a vásárló adatok alapján tudjon dönteni.

Ha az eredmények jók, az ugyanúgy értékes információ.

Ha pedig problémára utaló adat kerül elő, azt még a szerződés és a vételár kifizetése előtt lehet mérlegelni.

Elektromos autót adnál el? Akkor is lehet értelme a SOH tesztnek

A független akkumulátorvizsgálat nem csak a vevőnek lehet előny.

Egy jó állapotú elektromos autó eladásakor az akkumulátor állapotának dokumentálása segíthet megkülönböztetni az autót a hasonló hirdetésektől.

A „jó az akkumulátora” kijelentés helyett ugyanis konkrét mérési eredmény áll rendelkezésre.

Ez különösen fontos lehet a használt elektromos autók piacán, ahol a vevők egyik leggyakoribb kérdése:

„Milyen állapotban van az akkumulátor?”

AVILOO SOH teszt vagy egyszerű diagnosztikai kiolvasás?

A kettő nem feltétlenül egymás helyett használható.

Egy professzionális diagnosztikai műszer rendkívül sok információt szolgáltathat az autó vezérlőegységeiről, hibakódjairól és élő adatairól.

Az AVILOO ezzel szemben kifejezetten a hajtóakkumulátor független állapotértékelésére specializálódott.

Ezért a két módszer együtt különösen értékes lehet:

AVILOO SOH teszt + teljes járműdiagnosztika + próbakör = lényegesen átfogóbb kép a használtautó állapotáról.

Gyakori kérdések a SOH tesztről

Mit jelent a SOH elektromos autónál?

A SOH a State of Health rövidítése. Az elektromos autó hajtóakkumulátorának aktuális állapotát jellemző mutató.

Érdemes SOH tesztet végezni elektromos autó vásárlása előtt?

Igen, különösen használt elektromos autó esetén. Az akkumulátor állapota az egyik legfontosabb adat, amelyet vásárlás előtt érdemes megismerni.

A 90%-os SOH jó?

Önmagában nem lehet megmondani. Az autó életkorát, futásteljesítményét, típusát és egyéb akkumulátoradatait is figyelembe kell venni.

Az AVILOO ugyanazt az SOH értéket mutatja, mint az autó?

Nem feltétlenül. Az AVILOO saját módszertannal és algoritmussal értékeli az akkumulátor állapotát, nem egyszerűen az autó által megadott értéket jeleníti meg.

Mennyi ideig tart egy AVILOO FLASH teszt?

Az AVILOO hivatalos információi szerint maga a FLASH akkumulátor-állapotértékelés körülbelül három perc alatt elvégezhető.

Használt Tesla, Volkswagen ID.3, ID.4, Škoda Enyaq, Hyundai, Kia vagy Nissan Leaf esetén is érdemes akkumulátortesztet végezni?

Igen. Típustól függetlenül érdemes megismerni egy használt elektromos autó akkumulátorának állapotát. Az alkalmazható konkrét vizsgálati módszer és az elérhető adatok modellenként eltérhetnek.

SOH teszt és elektromos autó állapotfelmérés vásárlás előtt

Egy elektromos autó megvásárlásakor több millió vagy akár több tízmillió forintos döntésről lehet szó.

Ehhez képest nem érdemes találgatni, hogy:

• vajon jó-e az akkumulátor,

• normális-e a kijelzett hatótáv,

• vannak-e rejtett hibák,

• megfelelően viselkednek-e az akkumulátor cellái,

• vagy milyen állapotban van valójában az autó.

A SOH teszt, az AVILOO akkumulátor diagnosztika és a teljes elektromos autó állapotfelmérés célja, hogy a döntés ne megérzésen, hanem mérhető adatokon alapuljon.

Használt elektromos autót vásárolsz?

Ne csak az autót nézd meg.

Nézesd meg az akkumulátorát is.

A SOHteszt.hu segítségével vásárlás előtt ellenőrizhető az elektromos autó nagyfeszültségű akkumulátorának állapota, és teljes diagnosztikai állapotfelmérés is kérhető.

Foglalj időpontot elektromos autó állapotfelmérésre még a vásárlás előtt.

Kapcsolódó útmutató: az EV-akkumulátor állapotának felmérése · elektromos autó állapotfelmérés