BYD

BYD DOLPHIN SURF akkumulátor és vásárlási útmutató

A BYD DOLPHIN SURF európai változatai 30 és 43,2 kWh-s LFP Blade Battery akkumulátort használnak. A modellt nem szabad összekeverni a nagyobb BYD DOLPHIN-nal.

BYD Dolphin Surf elektromos autó – valós modellfotó

RÖVIDEN

Mit érdemes tudni erről a modellről?

A BYD DOLPHIN SURF európai kínálatában 30 és 43,2 kWh-s Blade Battery változatok szerepelnek, eltérő motorteljesítménnyel és töltési képességgel. Vásárláskor ne keverd a nagyobb BYD DOLPHIN modellel, és ne feltételezz felszereltséget pusztán a márkanév alapján. Ellenőrizd a pontos kivitel akkumulátorát, töltési próbáját, állapotdiagnosztikáját, szoftverét, szervizelőéletét, majd VIN alapján a garanciát és minden gyári kampányt.

Vásárlói döntési fókusz: a DOLPHIN SURF esetén a pontos akkumulátor- és teljesítményváltozat, a piac és a gyártási idő azonosítása szükséges. Ellenőrizze az AC/DC-töltést, a klímarendszert, az alsó akkumulátorburkolatot, a 12 voltos rendszert és a szoftverfrissítéseket.

SOH értelmezés: új modellnél nem közlünk kellő saját minta nélküli „tipikus” értéket. A mérési eredményt a napi útvonal energiaigényével és a konkrét autó gyári kapacitásával vetjük össze.

VÁSÁRLÁSI DOSSZIÉ

Amit ennél a modellnél ellenőrizni kell

A műszaki adatok gyártói és hatósági forrásokból származnak. A saját mérési eredményeket külön, a mintanagyság feltüntetésével közöljük.

Modellváltozatok és akkumulátor

Az európai DOLPHIN SURF Active 30 kWh-s LFP Blade Battery akkumulátort és 65 kW-os motort kapott.

A Boost és Comfort változat 43,2 kWh-s akkumulátort használ; a Comfort erősebb motorral készül.

A gyári európai bevezetőanyag változattól függően 65/85 kW-os DC-csúcsteljesítményt, 30 perces 10–80%-os időt és 11 kW-os háromfázisú AC-töltést közöl.

A modell a BYD e-Platform 3.0 technikáját és LFP-kémiájú Blade Battery akkumulátort használja.

Vásárlási ellenőrzőlista

1. Igazold, hogy DOLPHIN SURF-ről, nem a nagyobb DOLPHIN-ról van szó.

2. Azonosítsd az Active/Boost/Comfort kivitelt és a 30/43,2 kWh-s akkumulátort.

3. Kérj akkumulátor-diagnosztikát, hibakód- és cellaadat-ellenőrzést.

4. Próbáld ki az AC- és DC-töltést a változat gyári képességéhez mérten.

5. Ellenőrizd a klímát, a termikus rendszert, a szoftvert és a V2L-t, ha felszerelt.

6. Kérj szervizelőélet-, garancia- és VIN-alapú kampányellenőrzést.

Garancia és hivatalos kampányok

A BYD európai alapgaranciája 6 év/150 000 km. A BYD 2026-ban a Blade Battery európai kapacitásfedezetét 8 év/250 000 km-re, minimum 70% SoH-ra emelte, a közzétett feltételek szerint.

A konkrét autó jogosultságát, a karbantartási feltételeket és a nyitott kampányokat BYD márkaszervizben, VIN alapján kell ellenőrizni. Nyilvános kampánytalálat hiányából nem következik mentesség.

SOHteszt saját mérési összkép

Ehhez a pontos modellhez jelenleg nincs nyilvánosan közölhető SOHteszt.hu-mérés. Ez nem minősíti a modell akkumulátorát, ezért nem közlünk becsült típustag-átlagot vagy nem igazolt „tipikus” SOH-értéket.

HELYSZÍNI ÁLLAPOTFELMÉRÉS

Az akkumulátor mellett az egész autót nézzük

Egy elektromos autó akkumulátorának állapota fontos, de önmagában nem mutatja meg a teljes kockázati képet. A helyszíni felmérés az AVILOO FLASH eredményét a karosszéria, a diagnosztika, az előélet és a jármű többi vizsgálható rendszerének adataival együtt értelmezi.

ENNÉL A MODELLNÉL ERRE IS FIGYELÜNK

A DOLPHIN SURF-nél az Active, Boost vagy Comfort kivitel dönti el a 30 vagy 43,2 kWh-s akkumulátort és a töltési képességet.

Mit vizsgálunk a helyszínen?

Hitelesített, professzionális rétegvastagságmérővel keressük a korábbi fényezés és javítás jeleit. Átnézzük az elérhető nemzetközi előéleti adatokat, az aktuális és tárolt hibakódokat, valamint a törölt vagy visszatérő hibákra utaló nyomokat. A helyszínen hozzáférhető mértékben a futóművet, a fékrendszert és a korábbi beavatkozások jeleit is ellenőrizzük.

Több tény vevőnek és eladónak

A vásárló több ellenőrzött támpontot kap a döntéshez, az eladó pedig dokumentáltabb és átláthatóbb állapotot mutathat a komoly érdeklődőknek. Tökéletes használt autó és tévedhetetlen felmérés nincs: nem hibamentességet ígérünk, hanem a felismerhető kockázatok csökkentésén dolgozunk.

Gyakori kérdések

Mi a különbség a BYD DOLPHIN SURF és a BYD DOLPHIN között?

Két külön modellről van szó. A DOLPHIN SURF európai kivitelei 30 vagy 43,2 kWh-s LFP Blade Battery akkumulátort használnak; a nagyobb DOLPHIN műszaki és felszereltségi adatai nem írhatók át a SURF-re.

Elég a kijelzett hatótáv vagy a BMS százaléka?

Nem. A kijelzett hatótáv a közelmúlt fogyasztásától és a körülményektől is függ, a BMS SoH pedig a gyártó saját algoritmusának értéke. A vásárlási döntéshez külön akkumulátor-állapotmérés, töltéspróba és fizikai átvizsgálás szükséges.

Mit nem bizonyít egy gyors akkumulátorteszt?

Az AVILOO FLASH a méréskori diagnosztikai állapotról ad pillanatfelvételt. Nem jósol jövőbeli élettartamot, és nem helyettesíti az akkumulátorház, a hűtőrendszer, a karosszéria és az autó teljes műszaki vizsgálatát.

Mire elég egy jó SOH a DOLPHIN SURF-nél?

Az akkumulátor méréskori állapotáról ad támpontot, de nem bizonyítja a töltés, a klíma, a 12 voltos rendszer, a karosszéria vagy a futómű hibamentességét. A napi használhatóságot a pontos kapacitással, útvonallal és töltési lehetőséggel együtt kell megítélni.

Döntsön ellenőrzött adatok alapján

Egyeztetjük a pontos modellt, évjáratot és akkumulátorváltozatot, majd előzetesen ellenőrizzük az AVILOO FLASH kompatibilitását. A mérési eredményt a futásteljesítménnyel és az autó teljes állapotképével együtt értékeljük.

© 2026 SOHteszt.hu. Minden jog fenntartva.

Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →
Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →
Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →

AVILOO FLASH diagnosztika