MÉRÉSI MÓDSZERTAN

Hogyan készül és hogyan értelmezhető az akkumulátormérés?

Hogyan készül és hogyan értelmezhető az akkumulátormérés?

Hogyan készül és hogyan értelmezhető az akkumulátormérés?

Ezen az oldalon különválasztjuk a mérési folyamatot, a publikált adatokat és azokat a következtetéseket, amelyeket egyetlen vizsgálatból nem szabad levonni.

Utolsó szakmai ellenőrzés: 2026. augusztus 26. • Mérési szolgáltató: SoHteszt.hu

1. Mit mér a SOHteszt.hu?

A SOHteszt.hu jelenleg AVILOO FLASH akkumulátor-diagnosztikát végez. Ez álló helyzetben, az autó diagnosztikai csatlakozóján keresztül végzett gyorsvizsgálat. Nem azonos az AVILOO PREMIUM teszttel, amely egy teljes kisütési ciklus adatait értékeli. A két módszer nevét és eredményét ezért minden adatlapon külön jelöljük.

A FLASH riport a vizsgálatkor elérhető jármű- és akkumulátoradatokat elemzi. A közzétett SoH, BMS-SoH, használható energia, cellafeszültség-eltérés és más értékek mindig az adott autó mérési rekordjához tartoznak. Egyetlen eredményt sem nevezünk automatikusan modellátlagnak.

2. A mérés folyamata

Előzetes kompatibilitás-ellenőrzés

A pontos márka, modell, évjárat és akkumulátorváltozat alapján ellenőrizzük, hogy a jármű szerepel-e az AVILOO támogatott típusai között. Az azonos modellnév mögött több generáció és eltérő akkumulátor is lehet, ezért a kompatibilitást nem csak a típusnévből állapítjuk meg.

Járműazonosítás és diagnosztikai kapcsolat

A vizsgálat előtt egyeztetjük a járművet és a mérési feltételeket, majd az AVILOO eszközt az OBD csatlakozóhoz kapcsoljuk. A FLASH vizsgálat alatt az autó álló helyzetben marad. A nyers azonosítók a belső dokumentáció részei, a publikus adatlapra nem kerülnek ki.

Adatgyűjtés, elemzés és riport

Az AVILOO hivatalos leírása szerint a FLASH gyorsvizsgálat körülbelül három perc alatt készül el. A riportban szereplő eredményeket a SOHteszt.hu csak kézi ellenőrzés és adatvédelmi tisztítás után emeli át a saját CMS-be. Ha egy adat jelentése nem egyértelmű, azt nem egészítjük ki feltételezéssel.

3. AVILOO SoH és a jármű BMS-SoH értéke

A SoH az akkumulátor méréskori állapotának százalékos mutatója. A jármű által közölt BMS-SoH a gyártó saját, típusonként eltérő algoritmusából származik. Az AVILOO hivatalos tájékoztatója szerint a BMS érték emiatt lehet magasabb vagy alacsonyabb a független vizsgálat eredményénél. A két szám eltérése önmagában nem bizonyít hibát.

Az AVILOO jelenlegi terméktájékoztatója a FLASH eredmény pontosságát hozzávetőleg ±3 százalékra teszi a PREMIUM teszthez viszonyítva. Ezt nem abszolút, minden körülménytől független hibahatárként kezeljük. Az összevetésnél figyelembe vesszük a mérési módszert, a töltöttséget, a hőmérsékletet és a riportban szereplő korlátozásokat.

4. Mit nem bizonyít a mérés?

Az eredmény a vizsgálat időpontjában rögzített állapotot írja le. Nem előrejelzés az akkumulátor jövőbeli élettartamára, nem garantál hibamentességet, és nem helyettesíti a gyártó vagy márkaszerviz garanciális diagnosztikáját. A FLASH riport önmagában nem teljes járműállapot-felmérés.

A módszerből nem következik teljes körű állítás a nagyfeszültségű akkumulátor mechanikai sérüléséről, korróziójáról, szivárgásáról, külső behatásairól vagy teljes elektromos biztonságáról. Ezekhez más vizsgálati eljárás és adott esetben szakszervizi ellenőrzés szükséges.

5. Mit teszünk közzé, és mit nem?

A publikus mérési rekordban a mérés pontos napja helyett csak az év és a hónap szerepel. Nem tesszük közzé az alvázszámot, a tanúsítvány számát, a QR-kódot, valamint az ezekből visszafejthető azonosítókat. A mérés végrehajtójaként egységesen a SoHteszt.hu jelenik meg.

Fotó csak akkor kerül a rekordhoz, ha külön, publikálásra szánt képet kapunk. A tanúsítvány teljes PDF-je belső forrásdokumentum marad. Minden új rekordot ugyanebben a mezőszerkezetben rögzítünk, így az összehasonlítható adatok következetesen jelennek meg.

6. Mintanagyság és modellösszesítés

n = 1

Egyedi megfigyelés. A konkrét autó eredményét közöljük, modellátlagot vagy jellemző értéket nem állítunk.

n = 2

Mindkét eredményt és a köztük lévő tartományt mutatjuk. Két autóból nem képezünk típusszintű átlagot.

n = 3–9

Feltáró medián és tartomány közölhető, mindig kis mintás figyelmeztetéssel. Az életkor, futás és használat szerinti eltéréseket külön jelezzük.

n ≥ 10

Saját modellbenchmark készíthető, de ez továbbra sem a teljes hazai állomány reprezentatív mintája. A mintavételi torzítást és az időszakot minden összesítésnél feltüntetjük.

7. Minőség-ellenőrzés és javítás

A PDF-ből átvett mezőket a forrásdokumentummal összevetjük, majd a tiltott azonosítókat eltávolítjuk. A publikus rekord státusza csak ezután változhat aktívra. Ha később hibát találunk, a mért értéket nem cseréljük le észrevétlenül: a rekordot javítjuk, frissítjük az ellenőrzés dátumát, és lényeges módosításnál rövid helyesbítést adunk.

A gyártói specifikációkat és visszahívási információkat időbélyeggel, közvetlen hivatalos forrással közöljük. A modelloldalakon nem keverjük össze az azonos nevű, de eltérő generációkat vagy akkumulátorváltozatokat.

8. Hivatalos módszertani források

Egy konkrét autó eredményére kíváncsi?

Egyeztessen kompatibilitást és időpontot, vagy nézze meg a már publikált, anonimizált modellméréseket.

© 2026 SOHteszt.hu. Minden jog fenntartva.

Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →
Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →
Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →

AVILOO FLASH diagnosztika