BYD
A BYD Atto 3 elsőkerék-hajtású, Blade LFP akkumulátoros SUV, jellemzően 50 vagy 60 kWh körüli csomaggal. A töltési görbét a hőmérséklet és az akkumulátor előkondicionálása erősen befolyásolja. Használt példánynál a gyári adat és a konkrét autó mérési eredménye nem ugyanaz: a kettőt együtt, a modellévvel és a használati céllal érdemes olvasni.
RÖVIDEN
A BYD Atto 3 adatlapjánál a részletek számítanak: ugyanaz a modellnév több eltérő műszaki kivitel mögött állhat. A BYD Atto 3 elsőkerék-hajtású, Blade LFP akkumulátoros SUV, jellemzően 50 vagy 60 kWh körüli csomaggal. A töltési görbét a hőmérséklet és az akkumulátor előkondicionálása erősen befolyásolja. Vásárlás előtt érdemes nem egyetlen kijelzett százalékból kiindulni: a dokumentált SoH-mérés, az AC/DC-töltési próba, a hibakódok és az előélet együtt mutatják meg, milyen kockázatokkal számolj. A karosszéria, a fék és a futómű ellenőrzése ugyanilyen fontos.
Vásárlói döntési fókusz: az ATTO 3-nál a pontos piaci változat, akkumulátor, töltési teljesítmény és szoftverállapot azonosítása előzi meg az összehasonlítást. Ellenőrizze a töltést, a hőmenedzsmentet, az alsó akkumulátorburkolatot, a szervizelőzményt és a VIN-hez tartozó kampányokat.
SOH értelmezés: az LFP-kémia nem teszi feleslegessé a mérést. A SOH-t az autó életkorával, futásával, használatával és a riport módszerével együtt kell értelmezni.
VÁSÁRLÁSI DOSSZIÉ
A műszaki adatok gyártói és hatósági forrásokból származnak. A saját mérési eredményeket külön, a mintanagyság feltüntetésével közöljük.
A BYD Atto 3 elsőkerék-hajtású, Blade LFP akkumulátoros SUV, jellemzően 50 vagy 60 kWh körüli csomaggal. A töltési görbét a hőmérséklet és az akkumulátor előkondicionálása erősen befolyásolja.
A gyári WLTP-adat laboratóriumi érték. A tényleges használható energia, a töltési görbe és a cellák egyensúlya csak a konkrét autó diagnosztikájával értékelhető.
VIN és gyári adatlap alapján azonosítsd a pontos akkumulátort és hajtást.
Kérj független SoH-, cellaeltérés- és hibakódvizsgálatot.
Próbáld ki az AC- és – ha kompatibilis – a DC-töltést.
Ellenőrizd az akkumulátorházat, a hűtőkört, a csatlakozókat és az alsó burkolatot.
Vizsgáld meg a karosszéria korábbi javításait hitelesített rétegvastagság-méréssel.
Kérj VIN-alapú garancia-, visszahívás- és nemzetközi előélet-ellenőrzést.
A garancia időtartama és kapacitásküszöbe modellév, piac és első forgalomba helyezés szerint változik. A hirdetésben szereplő „garanciás” állítás nem helyettesíti a gyári garanciadokumentumot és a VIN-alapú igazolást. A SoH-eredmény önmagában nem garanciális döntés.
Ehhez a pontos modellhez jelenleg nincs nyilvánosan közölhető SOHteszt.hu-mérés. Ez nem minősíti a modell akkumulátorát, ezért nem közlünk becsült típustag-átlagot vagy nem igazolt „tipikus” SOH-értéket.
HELYSZÍNI ÁLLAPOTFELMÉRÉS
Egy elektromos autó akkumulátorának állapota fontos, de önmagában nem mutatja meg a teljes kockázati képet. A helyszíni felmérés az AVILOO FLASH eredményét a karosszéria, a diagnosztika, az előélet és a jármű többi vizsgálható rendszerének adataival együtt értelmezi.
ENNÉL A MODELLNÉL ERRE IS FIGYELÜNK
BYD Atto 3 esetén a pontos akkumulátorváltozat, a töltési kompatibilitás, a hőmenedzsment, a tárolt hibakódok, a karosszéria-javítások és az alsó védőelemek állapota kerül előre.
Hitelesített, professzionális rétegvastagságmérővel keressük a korábbi fényezés és javítás jeleit. Átnézzük az elérhető nemzetközi előéleti adatokat, az aktuális és tárolt hibakódokat, valamint a törölt vagy visszatérő hibákra utaló nyomokat. A helyszínen hozzáférhető mértékben a futóművet, a fékrendszert és a korábbi beavatkozások jeleit is ellenőrizzük.
A vásárló több ellenőrzött támpontot kap a döntéshez, az eladó pedig dokumentáltabb és átláthatóbb állapotot mutathat a komoly érdeklődőknek. Tökéletes használt autó és tévedhetetlen felmérés nincs: nem hibamentességet ígérünk, hanem a felismerhető kockázatok csökkentésén dolgozunk.
A pontos akkumulátort, hajtást, töltőcsatlakozót és modellévet VIN alapján azonosítsd. A hirdetés rövid neve nem mindig különíti el a műszaki változatokat.
Nem. A hatótávot a hőmérséklet, a sebesség, a gumiabroncs, a terhelés és a közelmúlt fogyasztása is alakítja. A használható kapacitást és a cellák viselkedését külön kell mérni.
A mérés az akkumulátor pillanatnyi állapotát a töltéssel, hibakódokkal, karosszériával, rétegvastagsággal, futóművel, fékkel és az elérhető nemzetközi előélettel együtt értelmezi. Tökéletes autót nem ígérünk; a döntéshez szükséges bizonytalanságot csökkentjük.
Nem. A cellakémia és a szerkezeti megoldás fontos műszaki adat, de nem bizonyítja egy konkrét autó állapotát. A SOH-riport, a töltési próba, a hibakódok, az akkumulátorház, a hőmenedzsment és az előélet együtt ad használható döntési alapot.
BYD hivatalos elektromos modellkínálata · AVILOO FLASH hivatalos leírása · SoHteszt.hu helyszíni állapotfelmérés
Képforrás: Wikimedia Commons / Openverse – Alexander Migl; licenc: CC BY-SA 4.0.
Szerző: SOHteszt.hu
Döntsön ellenőrzött adatok alapján
Egyeztetjük a pontos modellt, évjáratot és akkumulátorváltozatot, majd előzetesen ellenőrizzük az AVILOO FLASH kompatibilitását. A mérési eredményt a futásteljesítménnyel és az autó teljes állapotképével együtt értékeljük.