BMW

BMW iX3 G08 akkumulátor és vásárlási útmutató

Ez a rekord a hátsókerék-hajtású, első generációs BMW iX3 G08-ra vonatkozik. A 2026-os Neue Klasse iX3 teljesen más akkumulátort és elektromos architektúrát használ.

BMW iX3 elektromos autó – valós modellfotó

RÖVIDEN

Mit érdemes tudni erről a modellről?

Használt BMW iX3-nál először a G08-as első generációt kell azonosítani, mert a 2026-os Neue Klasse iX3 teljesen más autó. A G08 akkumulátora 80 kWh bruttó, 74 kWh használható, és a hajtása hátul dolgozik. Független SoH-mérés mellett 150 kW-os DC-töltési próba, hőmenedzsment, hőszivattyú, alsó akkumulátorburkolat, szoftverfrissítések és VIN-alapú visszahívási státusz ellenőrzése indokolt.

Vásárlói döntési fókusz: a korábbi, G08-alapú iX3 és az új Neue Klasse-generáció műszaki adatai nem keverhetők. A modellév, gyártási hely, akkumulátor, töltés és szoftver pontos azonosítása legyen az első lépés.

SOH értelmezés: az AVILOO listáján szereplő iX3-bejegyzést csak azzal a konkrét járműváltozattal szabad összekapcsolni, amelyet a rendszer támogat. Új generációra régi modell mérési eredménye nem vetíthető ki.

VÁSÁRLÁSI DOSSZIÉ

Amit ennél a modellnél ellenőrizni kell

A műszaki adatok gyártói és hatósági forrásokból származnak. A saját mérési eredményeket külön, a mintanagyság feltüntetésével közöljük.

Modellváltozatok és akkumulátor

A G08 iX3 akkumulátora 80 kWh bruttó és 74 kWh használható energiatartalmú.

A modell 11 kW AC- és legfeljebb 150 kW DC-töltést támogat; egyetlen hátsó motor hajtja a hátsó kerekeket.

A továbbfejlesztett hőszivattyú gyári alapfelszereltségként szerepelt.

2021 novemberétől intelligens akkumulátor-hőmenedzsmentet kapott a gyorsabb, hőmérséklettől kevésbé függő DC-töltéshez.

A 2026-os Neue Klasse iX3 108,7 kWh-s használható akkumulátora és 800 V-os rendszere nem alkalmazható a G08-ra.

Vásárlási ellenőrzőlista

1. Azonosítsd a G08 generációt és a gyártási dátumot.

2. Mérd meg a SoH-t, a használható energiát és olvasd ki a BMW diagnosztikát.

3. Próbáld ki a 11 kW-os AC- és a hőmérséklethez igazított DC-töltést.

4. Különítsd el a 2021. november előtti és utáni hőmenedzsmentet és szoftvert.

5. Ellenőrizd a hőszivattyút, klímát, hűtőkört és előkondicionálást.

6. Vizsgáld át az alsó akkumulátorburkolatot, a 12 V-os rendszert, a szervizelőzményt és VIN-kampányokat.

Garancia és hivatalos kampányok

A BMW magyar BEV-feltétele 8 év vagy 160 000 km, 70%-os kapacitásvállalással. A korábban elért határ számít.

A garanciális döntéshez a konkrét autó dokumentumai és a BMW által hitelesített kapacitásmérés szükséges.

Nyitott biztonsági vagy műszaki akciót VIN alapján kell ellenőrizni.

SOHteszt saját mérési összkép

Ehhez a pontos modellhez jelenleg nincs nyilvánosan közölhető SOHteszt.hu-mérés. Ez nem minősíti a modell akkumulátorát, ezért nem közlünk becsült típustag-átlagot vagy nem igazolt „tipikus” SOH-értéket.

HELYSZÍNI ÁLLAPOTFELMÉRÉS

Az akkumulátor mellett az egész autót nézzük

Egy elektromos autó akkumulátorának állapota fontos, de önmagában nem mutatja meg a teljes kockázati képet. A helyszíni felmérés az AVILOO FLASH eredményét a karosszéria, a diagnosztika, az előélet és a jármű többi vizsgálható rendszerének adataival együtt értelmezi.

ENNÉL A MODELLNÉL ERRE IS FIGYELÜNK

Az iX3 G08-nál a 2021. novemberi hőmenedzsment-váltás miatt a gyártási dátum, az előkondicionálás és a hőszivattyú együtt fontos.

Mit vizsgálunk a helyszínen?

Hitelesített, professzionális rétegvastagságmérővel keressük a korábbi fényezés és javítás jeleit. Átnézzük az elérhető nemzetközi előéleti adatokat, az aktuális és tárolt hibakódokat, valamint a törölt vagy visszatérő hibákra utaló nyomokat. A helyszínen hozzáférhető mértékben a futóművet, a fékrendszert és a korábbi beavatkozások jeleit is ellenőrizzük.

Több tény vevőnek és eladónak

A vásárló több ellenőrzött támpontot kap a döntéshez, az eladó pedig dokumentáltabb és átláthatóbb állapotot mutathat a komoly érdeklődőknek. Tökéletes használt autó és tévedhetetlen felmérés nincs: nem hibamentességet ígérünk, hanem a felismerhető kockázatok csökkentésén dolgozunk.

Gyakori kérdések

A régi BMW iX3 azonos a 2026-os új iX3-mal?

Nem. A G08 első generáció 80 kWh bruttó, 74 kWh használható akkumulátort és 400 V-os rendszert használ. A 2026-os Neue Klasse iX3 új konstrukció, ezért annak kapacitása, töltési teljesítménye és 800 V-os adatai nem írhatók a G08-hoz.

Elég a kijelzett hatótáv vagy a BMS százaléka?

Nem. A kijelzett hatótáv a közelmúlt fogyasztásától és a körülményektől is függ, a BMS SoH pedig a gyártó saját algoritmusának értéke. A vásárlási döntéshez külön akkumulátor-állapotmérés, töltéspróba és fizikai átvizsgálás szükséges.

Mit nem bizonyít egy gyors akkumulátorteszt?

Az AVILOO FLASH a méréskori diagnosztikai állapotról ad pillanatfelvételt. Nem jósol jövőbeli élettartamot, és nem helyettesíti az akkumulátorház, a hűtőrendszer, a karosszéria és az autó teljes műszaki vizsgálatát.

Melyik BMW iX3-ról szól ez az oldal?

A címben jelzett G08-generációról. Az új Neue Klasse iX3 más műszaki alap és külön modelloldalt igényel. A két generáció akkumulátor-, töltési és szoftveradatait, valamint mérési eredményeit nem szabad közös iX3-adatként összevonni.

Döntsön ellenőrzött adatok alapján

Egyeztetjük a pontos modellt, évjáratot és akkumulátorváltozatot, majd előzetesen ellenőrizzük az AVILOO FLASH kompatibilitását. A mérési eredményt a futásteljesítménnyel és az autó teljes állapotképével együtt értékeljük.

© 2026 SOHteszt.hu. Minden jog fenntartva.

Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →
Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →
Süti-beállítások
A szükséges sütik működtetik az oldalt. Statisztikai és hirdetési sütiket csak az Ön engedélye után használunk.
Adatkezelési tájékoztató →

AVILOO FLASH diagnosztika